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科學規劃統籌協調,推動城鄉建設高質量——“鑄就十六連冠輝煌、開啟高質量發展新篇”特別報道之三

2018-12-21 08:19
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江陰網訊(本報記者 劉佳佳)一棟棟標志性建筑鱗次櫛比,一條條柏油馬路四通八達,一項項民生工程相繼完工……如今,行走在暨陽大地,目及之處,城市建設如火如荼,城鄉面貌日新月異。

經過40年的不懈努力與奮斗,江陰,從一個建成區面積僅5.52平方公里的小縣城,到建成區面積超170平方公里的濱江名城,“破繭而出”實現了華麗蛻變;城市“血脈”從100余公里延伸至超2400公里,帶有國、省、市標記的高速、快速、干線道路四通八達,支撐起不斷提檔發展的“江陰速度”;從上世紀90年代學院場廣場、文明廣場等地標建筑堪稱“鳳毛麟角”,到如今城市綜合體、總部大樓、財富中心集群式出現,不斷刷新城市“名片”……迤邐燈光勾勒出的城市天際線見證了江陰巨變,也打開了一個萬眾期待的美好未來。

高點規劃擴容提質,道路鐵路快速推進,鄉村振興亮點頻現……獲評“2018中國最具幸福感城市(縣級)”,成為江陰凝心聚力共建美好家園、開啟城鄉建設新篇章的有力佐證。

高點規劃

城市承載力全面提升

以水為脈,繞山成環;以園為核,串綠成網。眼下,被譽為環繞中心城區“翡翠項鏈”的環城公園一期工程主線已經貫通,正在進行護欄安裝等收尾工作,將于明年元旦起試運行。

根據規劃,環城公園一期工程主打“濱水歷史人文景觀”和“山體生態森林景觀”兩大主題路線,串聯城區的“江、河、湖、園、林”等不同類型的生態風光和多個歷史人文景點,未來將形成“三經六脈連江山,環城綠道串碧澄”的獨特格局。

規劃是城市發展的藍圖,更是可持續發展的路線圖。改革開放40年來,江陰以城市規劃指導社會經濟發展,開展各類專項規劃編制和研究工作,以包容開放的胸襟與大發展的視野,形成了從區域到城市、從總體到專項、從城鎮到農村,層次分明、互相銜接、完善配套的城鄉規劃體系。通過統籌全市城鎮、產業、居住、生態布局,對公共服務設施、市域過江通道、重要市政基礎設施、公園綠地等進行預留和控制,把988平方公里范圍內的每一寸土地都納入掌控,高瞻遠矚描繪出了一張城鄉優化發展的“路線圖”,城市承載力得到了全面提升。

翻開江陰的城鄉建設畫卷,江陰外灘、南門、敔山灣及萬達周邊地區片區開發,每天刷新著江陰的“城市名片”;最好地塊優先建設民生項目,一座座安置房、保障房如期竣工,一個個醫院、學校、體育場館等社會事業項目拔地而起;企業“躬身退讓”,還江于民,江陰清潔河道整治環境,公園、綠地在沿河、沿江、沿路層層展開,市民真正體驗到“開窗有綠意、出門有綠地”的綠色生活……江陰城鄉互動發展,一座具有現代化特色的美麗宜居城市日益清晰地鋪展在人們面前。

以創造人民美好生活為基本取向,近年來,我市緊扣城市高質量發展、群眾高品質生活這個中心,在全市范圍內組織實施了濱江親水、親山靚山、交通暢通等10項重點工程,掀起了新一輪城鄉建設熱潮,并在建設中用精心、求精致、出精品,在細微處見功夫、見質量、見情懷。8公里沿江公園、10公里錫澄運河公園組成的“一江一河”城市T臺即將靚麗呈現;用好江陰山水資源、做好品質文章的30公里環城公園勾勒起“宜居城市”的精致輪廓,把城區、城郊的各類綠地、公園“串起來”,把城區與環城山體、森林“連起來”,一路依山傍水,一路風景如畫,成為一條環繞江陰中心城區的“翡翠項鏈”,真正把江陰最美的自然山水讓市民群眾共享。深厚的歷史文化底蘊和山水交融的自然稟賦,再次激蕩起江陰新一輪區域發展的激情和動力,一座現代化有特色美麗宜居城市正呼之欲出。

強筋壯骨

城市面貌煥然一新

交通基礎設施建設一頭連著經濟發展,一頭連著民生改善,是高質量發展的重要支撐。今年以來,有關交通建設的好消息接二連三:蘇南沿江城際鐵路已于今年10月8日正式開工建設;江陰第二過江通道啟動首次環評,擬于2020年開建;在規劃建設的鹽泰錫常宜鐵路和錫澄軌道交通S1線即將在江陰交匯……

“以前城區道路擁擠,路面條件差。現在,城區道路如蛛網般密布,平整寬闊、四通八達,十分便利。”說起交通的變化,今年71歲的市民王開華發自肺腑地感嘆。

誠如斯言。道路如同城市發展的動脈,是地方經濟發展的重要支撐。“要想富,先修路”,這是老百姓對“發展”二字的共性認識之一。1978 年,我市公路總里程 102.876 公里,均為三級公路,公路密度為 0.10 公里/平方公里。1987年起,江陰用5年左右時間建成環南路、平冠橋、杏春橋、黃田港大橋、澄張專用公路江陰段,貫通中山路,改造人民路。此后,江陰道路建設按下了“快進鍵”:總長度42公里的6條城市主干道朝陽路、濱江西路、澄江東路、東外環路、人民東路、澄楊路在一年內便相繼建成通車,“小六路工程”、“新六路工程”、城市建設“三年行動計劃”、“一江一河”行動計劃、城市建設“五年行動計劃”,300多條主次干道、456公里長度,把城區面積擴大了7倍多。

家住申港街道書香門第小區的市民陳建安在周莊上班,他始終關注芙蓉大道快速化改造的消息,“工程完工后,我上班可就快多了,不用再堵得心慌了。”作為“1310工程”重點建設項目之一的芙蓉大道快速化改造工程于去年6月5日開工建設,東起科技大道,西至海港大道,全長19.4公里,目前改造工程正在穩步推進之中。改造后的芙蓉大道主線全程取消紅綠燈,同時,道路將由現在的雙向六車道增加為雙向十至十二車道,通行能力提高到原來的2倍以上,為緩解城區交通壓力、聯動東西協同發展、拓展城市發展空間、打造快速路成網成環奠定堅實基礎。據了解,自“1310工程”交通暢通工程啟動以來,江陰道路更是華麗變身。圍繞打造“兩環、五聯、九射”的快速路網體系,加快推進芙蓉大道快速化、東環快速路、西外環路南延、濱江路快速化改造,構建城市快速干線系統;進一步完善城市路網,打通虹橋路、毗陵路、青山路等主要道路,實現中心城區內、外環快速銜接;提升市域主干道,對長山大道、暨南大道、徐霞客大道,通過上跨、下穿、渠化等方式改造交叉口,進一步優化交通環境,提升道路通行能力。

大道通衢天地寬,未來江陰將基本建成繞城快速環線,初步構建起快速路、主次干路和支路布局合理、銜接順暢的市域交通新格局。屆時,江陰市民的出行效率和體驗將得到質的提升,江陰的城鄉面貌也將隨著道路骨架的拉開得到進一步提升。

破繭成蝶

美麗鄉村展露新姿

改革開放40年來,不僅城市面貌發生了巨變,農村的變化更是翻天覆地。近年來,農民的腰包越來越鼓了,而農民生活了多年的村莊也正因人居環境整治悄然發生著變化,農民的生產生活也因環境的改善而不斷提檔升級。

走進周莊鎮山泉新村,一排排建筑沿著碧波蕩漾的山泉河依次排開,青磚黛瓦間是秀美古樸,流水淙淙中有婉約雅致,曲徑通幽處聞暗香浮動,充滿水鄉記憶的印象江南,讓人很難想象這里曾經是7個自然村、300多畝糧田和幾十個印染廠雜亂無章、犬牙交錯的景象。早在10年前,山泉村就堅持以生態美村為關鍵,在產業集聚、居住集中的基礎上,優化林田河道布局,重構全村生態系統,打造出傳統與現代交相輝映、生活與生態相得益彰的特色田園鄉村,探索了一條具有時代特點、區域特征、山泉特色的鄉村振興之路。這是江陰打破城鄉“樊籬”,提升百姓品質生活的縮影。通過規劃引領管控,2001年,新橋鎮率先啟動以鎮為建制的“三集中”工程,帶動全市農村工業向開發區和工業集中區集中,農民居住向城鎮和農村新型社區集中,農業向規模經營和農業園區集中。與此同時,江陰統籌城鄉公共資源,在全省率先實現城鄉公交一體化,從市中心乘坐公交車,25分鐘之內就可到達任何一個鄉鎮;城鎮公交已覆蓋所有行政村,自然村覆蓋率達92.3%。

如果把江陰比作一個大花園,那么每個鎮街就是精致耐看的“園中園”,每個村、社區就是點綴其中的盆景。在抓好道路交通等方面建設的基礎上,江陰同步推進花園城鎮、美麗鄉村建設。2011年,村莊環境整治全面啟動,結合各村資源稟賦、建設基礎、產業特點、鄉風民俗、地域特色,改建道路,鋪設排水管,添置生活垃圾收運設施,修建公廁等。此外,我市還著力在農村污水處理、自來水管網提升改造、天然氣進村入戶等方面下功夫,持續推進道路綠化、沿河綠化、山林綠化,有序推行垃圾分類處理和資源化利用,健全環境長效管理機制,確保農村生活質量實現大的提升。

每一座城市,都有著自己的追求和品位、光榮和夢想。改革開放40年,江陰以包容的姿態華麗轉變,更親山、更近水、更秀美,更開放、更大氣、更現代。江陰正以堅定的腳步不斷提速,開啟城鄉建設高質量發展新征程。未來的江陰,一定會更美好、更強大!


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